ЗАЩИТА

Съгласно европейския стандарт EN 13241, неконтролираното движение на секционната врата надолу не трябва да е възможно. Затова ръчно управляваната секционна врата трябва да е оборудвана със стандартна осигуровка срещу счупване на пружината. Ако тя се счупи, тази осигуровка блокира торсионната пружина и спира неконтролируемото падане на вратата. Ако секционната врата се задвижва чрез електромотор, функцията на осигуровка срещу счупване на пружината се изпълнява от самоспиращ редуктор (като по този начин се премахва необходимостта от монтаж на такава защита). Ако задвижването има функция за бързо освобождаване, то осигуровката срещу счупване на пружини все пак трябва да бъде монтирана.

Германският технически орган по сертифициране TÜV определя, че натоварването на скъсване на двете теглещи въжета трябва да бъде шест пъти по-високо от балансираното тегло на крилото на вратата. Ако теглещите въжета удовлетворяват това изискване за натоварване на скъсване, тогава не е нужно да се монтира защита срещу скъсване на въжетата. Ако това ниво на безопасност не може да се гарантира, вратата трябва да бъде стандартно оборудвана с такава защита. В случай на скъсване на въже, тази защита ще притисне блокировката в касата, което ще предотврати неконтролируемото движение надолу. Монтажът на защита срещу скъсване на въже заема около 50 мм допълнително разстояние до релсовия път.

Тъй като секционната врата е окачена върху стоманени въжета, тя може да се повдигне, ако не е заключена. Това може да се предотврати чрез монтирането на защита срещу повдигане, специално предназначена за
леки врати с електрическо задвижване. Без такава защита рискът от нежелано отваряне при тези врати е много по-висок в сравнение с другите. Ръчно управляваните врати са оборудвани със стандартна механична пружинна блокировка в релсата. Монтажът на защита срещу повдигане заема около 50 мм допълнително разстояние до релсовия път.

Заключващият болт се заключва в релсата, така че вратата вече не може да се отваря, а микропревключвателят деактивира функцията на задвижването.

Това предпазва вратата от външни манипулации

За индустриалните секционни врати с табло за управление T100 като опция се предлага и електронна брава EDL 100.

Тя се закрепва от външната страна на направляващата релса и при активиране на ключалката стоманен щифт предотвратява движението на вратата нагоре.

Тази защита е закрепена към двете носещи въжета и незабавно прекъсва захранването на електрическото
задвижване в случай на скъсване или провисване на някое от тях.

Светофарите и сигналните лампи са монтирани от вътрешната и външната страна на секционната врата, за да предотвратят нараняване на хора и повреди по вратата или стоката. Сигналните лампи предупреждават за опасност. Те се задействат преди движението на вратата. Светофарите регулират движението. Те предотвратяват евентуални повреди по секционната врата.

Функцията за установяване на препятствие е вградена в гуменото уплътнение на вратата и включва приемно - предавателно устройство. Ако предаването на сигнала бъде прекъснато от човек или препятствие, вратата спира движението си и се връща в изходно положение. Максималното контактно напрежение в гумения профил е 40 кг. Алтернативно решение е използването на безконтактен контрол посредством оптичен сензор пред вратата.

Тази функция открива препятствия в рамките на 8 см пред основния затварящ се ръб. Ако основата на вратата наближи препятствие, към задвижването се изпраща сигнал да спре вратата и да я повдигне отново.
Тази защита работи без контакт с хора, стоки или оборудване.

Индустриалните секционни врати могат да бъдат оборудвани по желание със светлинна решетка. Светлинната решетка се състои от предавател и приемник и е фабрично монтирана в релсовата система, което означава, че окабеляването не се вижда.

Стационарната фотоклетка е задължителна функция на вратите, задвижвани с електромотор с импулсно управление, ако потребителите нямат възможност да виждат отварянето при експлоатация. 

Предлагат се два варианта:
с предавател и рефлектор и с предавател и приемник. Предавателят и в двата варианта се намира върху релсата от страната на таблото, а рефлекторът или приемникът се позиционира на противоположната релса. Ако лъчът между предавателя и рефлектора/ приемника се прекъсне, се подава сигнал на управлението да спре движението и да върне вратата. За разлика от варианта с приемник, вариантът с рефлектор не е най-доброто решение в запрашена или влажна среда.