Справки за производството и логистиката
Позволете ни да ви вдъхновим
В следващите препратки представяме примери за логистични и производствени сгради, в които са инсталирани висококачествени продукти Novoferm. Понякога необичайни, понякога впечатляващи, обхватът на възможните приложения е много широк.
Изисквания и решения
Зала за манипулации BTG - Fledberg & SOHN GMBH & CO. kg Бохолт
ГЪВКАВ РАЗПРЕДЕЛИТЕЛЕН ВЪЗЕЛ
Среден размер, с кратки пътища за вземане на решения, но същевременно с международна мрежа - или накратко: максимална гъвкавост характеризира спедиторската компания BTG-Feldberg & Sohn. Същото важи и за новия дистрибуторски център с площ 6 000 m² в Бохолт.
Тук, където потребителски, промишлени и опасни стоки се търкалят по 74 товарни моста от сутрин до вечер, се прилагат специални изисквания към технологията на товарене. Ето защо с подкрепата на Novoferm BTG е развързала или завързала много "възли" според нуждите ...
| Клиент | Клиент BTG Feldberg & Sohn GmbH & Co KG, Бохолт |
| Главен изпълнител | Depenbrock Bau GmbH & Co. KG, Stemwede |
| Приблизителна използваема площ | 6.000m2 |
| Обща стойност на разходите приблизително | 7,5 милиона евро |
| Вградени довършителни работи | |
| Хидравлични повдигачи на докове "NovoDock L 500i" със система за управление i-Vision TA, товарни светлини, светофарна система и стоманени буфери | 74 |
| Навеси за докове "NovoSeal S 420" с конструкция от алуминиева рамка с пружинен гръб | 74 |
| Термични секционни врати със сърцевина от твърда PUR пяна с дебелина 45 мм и прозоречни панели "NovoLux" | 77 |
БЕЗОПАСЕН ПЪТ КЪМ УСПЕХА
Претоварните халета на спедиторите са особен вид центрове. Почти всички стоки се пренасят тук. Ето защо основно изискване е дори изключително чувствителните стоки да бъдат натоварени без повреди.
Хидравличните докови нивелири "NovoDock L 500i" решават тази задача. Те могат да се позиционират безстепенно, а когато подаването е напълно разгънато, платото и подавателният ръб образуват еднаква повърхност без прагове или опасности от спъване. Това предпазва не само товарите при преминаване по мостовете, но и транспортните средства.
РЕШЕНИ ВЪЗЛИ: ДОКОВИ ИЗРАВНИТЕЛИ БЕЗ ПРАГОВЕ
Претоварните халета на спедиторите са особен вид центрове. Почти всички стоки се пренасят тук. Ето защо основно изискване е дори изключително чувствителните стоки да бъдат натоварени без повреди.
Хидравличните докови нивелири "NovoDock L 500i" решават тази задача.
Те могат да се позиционират безстепенно, а когато подаването е напълно разгънато, платото и подавателният ръб образуват еднаква повърхност без прагове или опасности от спъване. Това предпазва не само товарите при преминаване по мостовете, но и транспортните средства.
СВЪРЗАНИ ВЪЗЛИ: ГЪВКАВИ УПЛЪТНЕНИЯ ЗА ВРАТИ
7,5-тонни камиони, сменяеми каросерии, ремаркета, съчленени камиони - почти всичко, което има колела, може да акостира в спедиторска зала.
Предизвикателството:
Независимо от размерите на различните надстройки на превозните средства, служителите и стоките трябва да бъдат защитени от течение и дъжд по време на товарене. Уплътнението за врати "NovoSeal S 420" съчетава всички тези изисквания.
Novoferm произвежда уплътненията от здрав, но гъвкав брезентов материал. Прецизно дефинираните прорези в брезента и алуминиевото стебло на рамката с пружиниращ гръб осигуряват оптимално адаптиране към различните типове превозни средства.
ПРЕОДОЛЯВАНЕ НА ВЪЗЛИ: БЕЗОПАСЕН ПРОЦЕС НА ТОВАРЕНЕ
Спедиторите печелят парите си от товарене и транспорт. Условието за това е: да е бързо - но не за сметка на безопасността.
Този "Гордиев възел" от противоречащи си изисквания се "разсича" от няколко технически детайла на товарните единици: Големите прозорци на вратите позволяват с един поглед да се види опасното движение пред рампата. Лампите за товарене осветяват добре светлопропускливите надстройки и предотвратяват сблъсъци. Едва когато док леверът е изтеглен и следователно е свободен, външен светофар сигнализира, че камионът може да потегли.
УДВОЕНИ ВЪЗЛИ: ЗАЩИТА НА СГРАДИ И ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
Болезнено преживяване в ежедневния превоз на товари:
Когато камиони с тегло няколко тона се търкалят на товарна рампа, огромната сила редовно води до скъпи ремонти на сгради и превозни средства. Ако влакът не бъде спуснат до нормалното ниво, често се стига дори до разрушаване на вратата.
Защита от Novoferm:
Вместо конвенционалните гумени буфери се използват неизносващи се стоманени буфери. Подобно на двоен възел, външната стоманена плоча и вътрешната гумена сърцевина с деформация на пружината от около 80 mm образуват солидна единица и безопасно поемат дори масивни удари. Освен това буферите с две различни височини предпазват вратите от камиони с прекалено високи товарни ръбове.
ДОБРЕ ИЗГРАДЕНА МРЕЖА
За да може да предлага почти всички транспортни и логистични услуги, BTG-Feldberg & Sohn е тясно свързана със системните транспортни компании GEL, Cargo-Line и ELVIS. Автопаркът на базираната в Бохолт спедиторска фирма се състои от около 50 камиона и всеки ден се движи до безброй рампи. Този опит е една от причините, поради които BTG-Feldberg & Sohn решава да използва в собствения си логистичен център само товаро-разтоварна техника от Novoferm.
Логистичен център на Freudenberg Filtration FFT
БЕЗОПАСЕН И ЕФЕКТИВЕН
NovoEASY беше съзнателно избрана за изграждането на новия логистичен център на Freudenberg Group в Кайзерслаутерн.
Свръхмодерната система за подхождане с контрол на сензорите за безопасно и ефективно товарене предотвратява значителни щети, причинени от акостирането на камионите. В логистичните халета се използват най-съвременните системи за товарене от Novoferm. Клиентът беше особено впечатлен от комбинацията от доказани технологии и нови идеи.
| Проект | Логистичен център Фройденберг Филтрация FFT |
| Местоположение на проекта | Кайзерслаутерн |
| Архитект | Архитектурно бюро Edinger GmbH |
| Дата на завършване | 2013 |
| Профил на изискването | Високи изисквания към съвременността, ефективна и безопасна технология за товарене |
| Продукти на Novoferm | NovoEASY, NovoDock, NovoSeal и аксесоари |
НА ВЪРХА: HIGHTECH ZUM ANDOCKEN
Благодарение на технологията за прогнозиране тази интелигентна защита от сблъсък помага за безопасното спиране на камионите, преди те да достигнат буфера на сблъсъка, като по този начин предотвратява повредите по сградата или превозното средство. Основните характеристики на тази иновация са Електронна система за защита от сблъсък със сензор и светофар, буфер за сблъсък, изработен от нов вид високоефективна пластмаса, и в допълнение - електронен колесен клин за допълнително повишаване на безопасността.
Със системата за сблъсък NovoEASY комуникацията с водача на камиона - в международен план лесна за разбиране - се осъществява чрез цветовата схема на светофарната уредба. Зелена светодиодна светлина показва коя станция е готова за товарене. Ако светофарът се промени на жълт, когато камионът потегли, неговият товарен ръб е само на около 80 см от рампата. Ако светлинният индикатор се промени на червен, превозното средство е достигнало идеалната позиция и водачът спира. Това е възможно благодарение на специална сензорна система, която е разположена в буфера за приближаване и непрекъснато измерва разстоянието до камиона.
Издаден
Колесникът е важен компонент за безопасност на новата система за приближаване. Подравнителят може да бъде задействан само когато клинът за колела е в контакт с колелото и камионът е надеждно обезопасен срещу неволно преобръщане.
Тези прости и ясно структурирани процеси улесняват значително докингът на камионите, предотвратяват повредите и повишават цялостната безопасност на труда. В резултат на това конкретните предимства на NovoEASY са очевидни в Кайзерслаутерн не само в тежкия ежедневен товарен трафик, но и в оперативния финансов контрол. Новата система за електронен подход в комбинация с високоефективните буфери устойчиво увеличава степента на икономическо използване на логистичните съоръжения.
Със своите перфектно хармонизирани системи за товарене Novoferm успя да предложи и тук индивидуално решение.
НАЙ-СЪВРЕМЕННА ТЕХНОЛОГИЯ ЗА ТОВАРЕНЕ - БЕЗОПАСНО СТОВАРВАНЕ НА ВРАТАТА НА ЗАЛАТА
РЕШЕНИЯ
Там, където всеки ден маневрират много тежкотоварни автомобили с тегло няколко тона и товари се търкалят по мостове, към технологията на товарене се прилагат специални изисквания.
Основа за това е изпитаната и технически надеждна технология за системно товарене.
Големите товарни врати са изработени от термопрофили със здрава сърцевина от твърда PUR пяна.
Новата многофункционална зала с площ около 12 000 кв. м заема централно място.
Шестте най-съвременни докинг станции позволяват безопасно и ефективно товарене и разтоварване на камиони.
НАШИТЕ ПРОДУКТИ
Симбиологичен логистичен център
ВРАТА И ПОРТА ЗА ЛОГИСТИКА - ТОПЛО, БЕЗОПАСНО И БЕЗ СТУДЕНИ КРАКА
В Бургбернхайм, Франкония, symbiolog изгради независим от атмосферните условия експедиционен център с площ над 11 000 m², специално за дълги товари. Високопланинският склад е свързан с отопляемия с подово отопление експедиционен център, а изолираните товарни станции и структурната противопожарна защита от Novoferm допълват концепцията. Фирмата symbiolog е отделна компания на Müpro GmbH, производител на крепежни и противопожарни технологии. Началото на проекта датира от 2014 г., когато Müpro GmbH планира да изгради дистрибуторски център на това място.
Нещата обаче се развиват по различен начин:
Логистичното подразделение е отделено и сегашното дружество се превръща в независим доставчик на логистични услуги. Тя вече не само опакова и изпраща типични продукти на Müpro, като тръбни скоби, уплътнителни ленти и продукти за противопожарна защита, но и дълги стоки с размери до 6000 мм.
| Проект | Логистичен център symbiolog |
| Местоположение на проекта | Бургбернхайм |
| Клиент | Symbio-Immobilien AG Винтерхур, Швейцария |
| Общо планиране и управление на проекта | Baumann Gesamtplanungs GmbH Щутгарт, Германия |
| Главен изпълнител на строителството | Wolff & Müller Валденбург |
| Дата на завършване | Февруари 2017 г. |
| Профил на изискванията | Високи изисквания към модерното, ефективни и безопасни технологии за товарене и висококачествени и функционални решения за противопожарна защита |
| Продукти на Novoferm | Докови платформи NovoDock L530i и VL6020 със секционни врати Thermo 40 mm, уплътнения за врати S420, гумени буфери и помощни средства за задвижване Индустриална секционна врата от алуминий 40 мм (6000 x 5000 мм) със странична врата със същия размер Врати с алуминиева тръбна рамка от системата NovoFire®: T30-1, F90 Остъкляване с T90-1,T0-1 Система NovoPorta Premio врати от листова стомана: T30-1 / T30-2, T90-1 / T90-2, MZ-1 / MZ-2 Блок рамка тип 1 с жалузи |
Зареждане на хладилен склад
Последните не могат да бъдат поставени в транспортното средство отзад с помощта на обикновена товарна станция; стоките трябва да бъдат повдигнати върху брезентовите ремаркета отстрани с помощта на мотокар. Освен това трябва да е възможно товаренето на стоките да става независимо от метеорологичните условия.
Има два пътя за достъп един срещу друг, които са предназначени за съчленени камиони по отношение на тяхната светла височина и ширина. Те се затварят с индустриални секционни врати от Novoferm, водещ европейски системен доставчик на врати, портали, рамки и задвижвания, както и на товарни системи. Вратите са от серията с 40 мм профил. Секционните врати са полупрозрачни и имат странични врати, които позволяват бързо и безопасно преминаване на пешеходците. Защитна стена разделя термично неотопляваната студена зала от топлата зона за съхранение и логистика.
Противопожарни отделения
В допълнение към осигуряването на устойчивост на сградата на атмосферни влияния беше необходимо и надеждно разделяне на вътрешните помещения, особено по отношение на противопожарната защита. Складът за опаковки е защитен с изключително широка двукрила стоманена врата Novoferm от серията NovaPorta Premio с клас на пожароустойчивост Т90. На приземния етаж три листови стоманени врати Premio със същия дизайн и също проектирани във версия T90 свързват залата за експедиция със съседната административна зона. Към горния етаж води решетъчно стълбище. Тук врата с алуминиева тръбна рамка Novoferm T90 от гамата NovoFire® осигурява директен и прозрачен достъп до съседните офиси.
Допълнителни врати с тръбна рамка NovoFire® също осигуряват оптимална противопожарна защита на стълбището, което е класифицирано като евакуационен път. То започва директно от главния вход. Вляво е разположена рецепцията. Остъклението NovoFire® F90 с интегрирана врата с тръбна рамка с клас на пожароустойчивост Т90 разделя двете зони.
РЕШЕНИЯ
Студът остава навън навсякъде
Комплексът от зали не се отоплява с радиатори или дори с лъчисти нагреватели, а с подово отопление, работещо в нискотемпературния диапазон. Досега подобно решение беше необичайно в логистичния сектор, тъй като както тръбите за отопление, така и замазката бързо се повреждаха от теглото на движещите се наоколо мотокари. Главният проектант Улрих Бауман заобиколи проблема, като изолира цялата подова плоча отдолу и постави отоплителните контури в бетон директно в подовата плоча.
За да се гарантира топлинното разделяне и изискванията за противопожарна защита, бяха монтирани топлоизолирани товарни станции и противопожарни врати от Novoferm. Системата NovoDock L530i е проектирана така, че да намали потенциалните топлинни мостове при товарене на камиони.
В допълнение към изолационните уплътнения на вратите, те са оборудвани и с буфери срещу сблъсък и механични помощни средства за паркиране за безопасно обръщане до правилната позиция за товарене.
НАШИТЕ ПРОДУКТИ
Снимкови мотиви:
© Photos Novoferm
© Grafik Baumann Gesamtplanungs GmbH
Пробудихме ли интереса ви?
Клиентите на Novoferm могат да се възползват от мрежа за продажби и обслужване в цялата страна. Намерете лицето за контакт за вашия регион тук и не се колебайте да се свържете с него. С удоволствие ще ви подкрепим още на етапа на планиране. Свържете се с нас!
Ще се радваме да ви помогнем.